河南豫暉祝賀：大陸前列條海底隧道建成通車(chē)
創(chuàng)建時(shí)間 2011-01-12 作者 網(wǎng)站管理員 瀏覽
QQ留言 
聯(lián)系電話(huà):13803857310
聯(lián)系電話(huà):13803857310中國(guó)大陸前列條海底隧道廈門(mén)翔安海底隧道建成通車(chē)。作為世界上斷面較大的海底隧道,翔安海底隧道全長(zhǎng)8.695公里,從廈門(mén)島到達(dá)對(duì)岸的大陸端,比原來(lái)整整節(jié)省了82分鐘。
廈門(mén)翔安海底隧道是國(guó)家“863”計(jì)劃專(zhuān)題項(xiàng)目的重點(diǎn)工程,由中國(guó)自主設(shè)計(jì)、施工建設(shè)。以三孔隧道形式穿越海域的廈門(mén)翔安海底隧道,位于海域段隧道6.05公里,較深在海平面下70米,從開(kāi)工到建成僅用時(shí)4年8個(gè)月。
據(jù)隧道承建單位之一,中國(guó)鐵建二十二局集團(tuán)黨委副書(shū)記、海底隧道項(xiàng)目指揮長(zhǎng)郭衍敬介紹,這條隧道地質(zhì)復(fù)雜,建設(shè)中相繼遇到了全強(qiáng)風(fēng)化地層、富水砂層、風(fēng)化深槽等三道世界性難題。
據(jù)他介紹,中國(guó)鐵建二十二集團(tuán)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,改進(jìn)了傳統(tǒng)施工作業(yè)法,在主洞軟弱圍巖地帶連續(xù)6個(gè)月月掘進(jìn)超過(guò)60米,刷新了世界特大斷面海底隧道施工紀(jì)錄。雙向六車(chē)道的廈門(mén)翔安海底隧道通道是廈門(mén)島第五條出入島通道,兼具公路和城市道路雙重功能。它的建成通車(chē),使廈門(mén)出入島形成了從海上到海底的全天候立體交通格局。
新聞資訊最新相關(guān)文章